Warning: include_once(/home/ibaeyens/blog.johnbaeyens.com/wp-content/plugins/wordpress-support/wordpress-support.php): failed to open stream: Permission denied in /home/ibaeyens/blog.johnbaeyens.com/wp-settings.php on line 307

Warning: include_once(): Failed opening '/home/ibaeyens/blog.johnbaeyens.com/wp-content/plugins/wordpress-support/wordpress-support.php' for inclusion (include_path='.:/usr/local/lib/php:/usr/local/php5/lib/pear') in /home/ibaeyens/blog.johnbaeyens.com/wp-settings.php on line 307

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/ibaeyens/blog.johnbaeyens.com/wp-settings.php:307) in /home/ibaeyens/blog.johnbaeyens.com/wp-content/themes/thesis_151/lib/functions/launch.php on line 93
Prijsstijging treintickets; BTTB: gebruik Infographs | John Baeyens

Prijsstijging treintickets; BTTB: gebruik Infographs

February 4, 2009 · 1 comment

De prijzen van de treintickest gaan naar boven, opnieuw. Een Go Pass gaat nu 50 € kosten, maar liefst 8,7% meer.
En de NMBS heeft als enige argument “de prijzen blijven bij de laagste van Europa”? Como? Ik nam de afgelopen maand een trein in Portugal, een rit van Heathrow naar Londen centrum en een trein in Zwitserland. De NMBS tickest leken me voor vergelijkbare afstanden toch… erg veel duurder.

Wat Jan Vanseveren, Kees Smilde, Jan Vanhee, Bram Van den Bulcke en Delphin Grandsart van het BTTB eens moeten doen:
Maak een grafiek van 1970 tot heden met 3 lijnen:
– kostprijs van een treinticket (gekocht aan het lokket) Gent-Brussel retour op 1 januari
– 1 liter benzine aan de pomp
– de waarde van 1€ in 1970 jaarlijkse geindexeerd met de consumptieprijzen

Met die grafiek zal alles gezegd zijn.